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支持桂林城建

http://www.mipang.com时间:2011-03-30  来源:米胖旅游网  点击:3369
在新浪看到一篇批判桂林城建的文章,禁不住回覆几个字

巨匠去看看吧

这个记者简直在放屁,我是一个武汉人,前几年去过一次桂林,今年五一又去了一回桂林,给人最年夜的感受就是此刻桂林变得很是标致了,山水风光依然斑斓,市区培植有一种翻天复地的转变。良多网友仿佛一听到开发两个字就觉得是搞破损,这样说来巨匠都去神农架好了,那儿那里最原始了。要知道,桂林年夜部门景区都在城市外面,也就是周边,所以城市培植和山水景区自己并不矛盾。首先桂林是一座城市,城市当然就得有响应的配套行动措施吧,以前桂林城破破烂烂的,我都有定见,更不用说常栖身在那儿那里的桂林人了。持攻讦定见的人去看过桂林的转变没有,市区里面的建筑此刻总体看起来斗劲统一,高楼不多,但都很小巧,整体看上去很愉快,不像武汉这边杂乱无章的,此外城市也好不到哪里,还有,我注重到了,桂林的首要街道都设了瞽者道,对比全国年夜部门的城市,有哪几个城市做到这一点的,免费公厕标致清洁,中英文的路名和各类声名图标,还有城市的绿化也是做的很是好的,桂林不就是桂树成林嘛。桂林五一时代把环抱市区的几个湖打通,往后就可以坐船环城游桂林了,哪一点欠好,又有哪几个城市可以这样游玩。那些桥梁都修的很标致,专家攻讦,你专家有能量就给我设计几个好的出来阿,站着措辞不腰痛。总的说来,此刻的桂林建的很是好(当然还有良多要改良的处所),我说的是市区,是桂林人糊口的处所,你总不成以要求有60万市区生齿的桂林人平易近连个休闲娱乐的广场都没有吧,原本的几个桥都是石头的,很怀旧的吧,可据说美国一个率领人都曾经在解放桥塞车,那几十万桂林人平易近日常平常的交通状况可想而知了吧。所以说我们这些只在桂林呆几天的外埠旅客不要对桂林的培植比手划脚的,人家桂林的转变是其实的,是为人平易近谋幸福的,至于工程的回扣我们也管不着,要究查起来,去究查三峡吧,阿谁工程可够我们折腾的了